ปิด DPF คืออะไร? ทำไมรถดีเซลควรปิด DPF - บทความ STM Racing Udon รีแมพ ECU อุดรธานี
ความรู้6 นาที

ปิด DPF คืออะไร? ทำไมรถดีเซลควรปิด DPF

DPF คืออะไร?

DPF (Diesel Particulate Filter) คือตัวกรองเขม่าในระบบไอเสียของรถดีเซล ที่ถูกบังคับติดตั้งตามมาตรฐาน Euro 5 ทำหน้าที่ดักจับอนุภาคเขม่าจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล

ปัญหาที่พบบ่อย

  • ไฟ DPF ขึ้นบ่อย รถเข้าโหมด Limp Mode
  • กำลังเครื่องยนต์ลดลง
  • สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น
  • ค่าเปลี่ยน DPF ใหม่ราคาแพงมาก (50,000-150,000 บาท)
  • ต้องวิ่งทางไกลบ่อยๆ เพื่อให้ระบบ Regeneration ทำงาน

การปิด DPF ด้วยการรีแมพ

ที่ STM Racing Udon เราปิด DPF ด้วยวิธีรีแมพ ECU ไม่ใช่แค่ถอดตัวกรองออก แต่เราแก้ไขค่าในกล่อง ECU ให้ระบบไม่ต้องการ DPF อีกต่อไป ไม่มีไฟเตือน ไม่มี Error Code ขับได้ปกติ 100%

นอกจาก DPF แล้ว เรายังสามารถปิด EGR, AdBlue, SCR ได้ด้วย ครบจบในที่เดียว

สนใจรีแมพ ECU?

ติดต่อ STM Racing Udon วันนี้ ปรึกษาฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย